[오늘의 브릿지경제 1면] 전기차 캐즘 해법 달랐다⋯ 中·日 PHEV vs 韓 EREV 격돌 - 브릿지경제

전기차 수요 둔화(캐즘) 국면에서 중국·일본은 PHEV, 한국은 EREV로 ‘과도기’ 전략이 갈리며 배터리·부품 밸류체인 수혜 방향이 달라질 수 있음.

• 기사 핵심은 전기차 캐즘 해법의 분화로, 中·日은 PHEV 확대, 韓은 EREV로 대응 구도임
• PHEV는 내연기관+배터리 조합인 만큼 배터리 탑재량/원가 구조가 BEV와 달라, 관련 배터리 수요 믹스 변화 가능성 부각됨
• EREV는 전기 구동 중심에 주행거리 연장용 발전원을 두는 형태로, ‘충전 인프라·주행거리 불안’ 완화라는 소비자 수요 포인트를 노린 선택지로 거론됨
• 국가/업계별로 PHEV·EREV 중 어디에 무게를 두는지에 따라 양극재/셀/팩, 엔진·발전기, 전력반도체 등 부품 조달 축이 달라질 수 있음
• 한국 시장 관점에서는 ‘BEV 올인’ 대비 EREV 채택이 늘 경우 배터리 업체는 단기 물량 변동과 제품 포트폴리오 조정 압력에 노출될 수 있음
• 입력 정보 기준 공개된 수치/기업명은 없어, 2026-06-24 보도 시점에서 ‘전략 경쟁’ 프레임이 커졌다는 점이 투자자 관전 포인트임